EINDHOVEN - Het Brabantse netwerk van snelfietspaden krijgt er twee nieuwe routes bij. Het gaat om de F50 tussen Veghel en Son en om de F615 tussen Gemert en Eindhoven. Donderdagmiddag zijn de handtekeningen gezet.

De bereikbaarheid van de provincie staat al lange tijd onder druk. Zeker in de ochtend- en avondspits lopen met name de rijkswegen vol. Daarom is het belangrijk een goed alternatief te bieden voor de auto. Dat gebeurt bijvoorbeeld met de aanleg van een netwerk van snelfietsroutes. Die zorgen voor een directe en veilige verbinding naar school, werk of voorzieningen. Met deze nieuwe snelfietspaden worden voor het eerst routes binnen en buiten de Brainportregio aan elkaar gekoppeld.

“Fietsen is leuk, gezond en op steeds meer plaatsen in Brabant ook nog eens de snelste manier om van A naar B te komen”, zegt gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit). “Dat geldt straks ook als je bijvoorbeeld in de spits van Son naar Veghel wilt of van Nuenen naar Beek en Donk. Zeker met de elektrische fiets zijn die afstanden prima te doen. Al helemaal als er straks een nieuwe veilige, brede en comfortabele route ligt.”

Herkenbaar rood asfalt

Het nieuwe deel van de F50 bestaat uit ongeveer 15 kilometer tussen de gemeenten Meierijstad en Son en Breugel. Daarvoor worden bestaande fietspaden opgewaardeerd en voorzien van veilige oversteken en het herkenbare rode asfalt. Een nog groter deel bestaat uit nieuwe fietspaden. Bijvoorbeeld met een brug over de Aa bij Veghel, over het industrieterrein De Dubbelen en met een tunnel onder de kruising van de Planetenlaan en Rooijseweg in Son.

Voor de F615 is een zogeheten addendum ondertekend, waarmee nu ook de laatste 3,5 kilometer van de route bekend is. Het gehele tracé is 19 kilometer lang. De fietsroute volgt grotendeels de provinciale weg N615. Met een tunnel ter hoogte van de Lieshoutseweg ten zuiden van Beek en Donk als grootste blikvanger. De laatste belangrijke schakel in deze route is de oversteek ter hoogte van de Beekse Brug. Provincie en gemeente bespreken op dit moment welke oplossing daarvoor het meest geschikt is.

Start werkzaamheden in 2026

Met de ondertekening van de twee bestuursovereenkomsten zetten provincie en gemeenten een grote stap richting de aanleg van de routes. In de overeenkomst staan bijvoorbeeld afspraken over het tracé, de kwaliteit, planning en kostenverdeling. Naar verwachting starten de eerste werkzaamheden in de loop van 2026.